The Guardian révèle : on a laissé mourir des réfugiés libyens
Le tabloïde britanique « The Guardian », afirme que le porte-avions français « Charles de Gaulle » aurait décidé de ne pas secourir un navire de migrants à la dérive au large de la Libye. Le nauffrage du bateau a fait 61morts. L e quotidien britanique va plus loin. Le porte-avions francais ne serait pas le seul navire de guerre de l’OTAN, impliqué dirréctement dans l’opération militaire en Libye, qui aurait « refusé » de porter secours aux réfugiés. Sur 72 personnes à bord, 61 sont mortes, faute d’assistance. Parmi eux, des femmes et des enfants. Selon le journal anglais, « malgré les alertes des garde-côtes italiens et les contacts du bateau avec au moins un navire militaire de l’Otan et un hélicoptère, aucun sauvetage n’a été tenté ». Les migrants, partis de Tripoli le 25 mars, auraient rapidement appelé le père Moses Zerai, qui dirige à Rome l’organisation de défense des droits des réfugiés, Habeshia, pour qu’il prévienne les gardecôtes italiens. Un hélicoptère serait venu dans la foulée survoler le bateau et aurait lancé des bouteilles d’eau et des paquets de gâteaux. Mais aucune aide maritime n’est venue. Après avoir commencé à dériver, le 29 ou 30 mars l’embarcation serait passée à proximité d’un porte-avions, « si proche qu’il était impossible de la rater », selon le Guardian. Après enquête, le journal anglais affirme que c’était le Charles-de-Gaulle. « Selon les survivants, deux avions ont alors décollé du navire et volé lentement au-dessus du bateau tandis que les migrants se tenaient sur le pont, tenant à bout de bras les bébés affamés. Mais aucune aide n’est venue. Incapable de s’approcher plus près du porte-avions, l’embarcation a continué à dériver. A court de vivres, de carburant et sans possibilité d’appeler à l’aide, ils ont commencé à mourir un par un de soif et de faim. » Le 10 avril, ils se sont finalement échoués sur une plage près de Misrata, en Libye. Il n’y avait plus que onze survivants.Contacté par le Guardian, un porte-parole de l’Otan a affirmé qu’aucun navire de leur organisation n’avait été mis au courant. Sinon l’un d’eux serait forcément allé les secourir, comme le droit international les y oblige. Joint par Rue89, l’état-major des armées françaises tient le même discours : « Nous n’avons pas croisé ce type d’embarcation. Nous nous serions évidemment portés à son secours. Nous ne sommes pas concernés. Il ne s’agit pas d’un bâtiment français. » Selon le site internet spécialisé le portail des sous-marins, proche de la marine fran- çaise, « si le Charles de Gaulle était peut-être le seul ’porte-avions’ en Méditerranée orientale, ce n’était pas le seul ’porte-aéronefs’ de l’Otan. L’USS Kearsarge, l’USS Ponce, des bâtiments amphibies de l’US Navy, participaient à cette date à l’opération Odyssey Dawn. Ils peuvent embarquer des avions à décollage vertical de type Harrier. Le porteaéronefs italien Garibaldi était aussi présent au large de la Libye ».
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